愛知県名古屋市で駐車場舗装工事を専門とする名星テクノサービス株式会社です。名古屋市を中心に、小牧市・瀬戸市・一宮市・春日井市・長久手市・日進市・尾張旭市など愛知県内で、確かな技術と豊富な経験を活かした駐車場舗装工事を手がけています。

駐車場舗装工事は、単にアスファルトを敷くだけの簡単な作業ではありません。地盤調査から最終仕上げまで、複数の重要な工程を経て完成します。適切な工程を踏まない施工は、早期の劣化や不具合の原因となるため、正しい知識を持つことが重要です。
 
この記事では、駐車場舗装工事の全工程を詳しく解説し、各段階のポイントや注意事項をご紹介します。愛知県内での舗装工事をお考えの方に、工事の流れと品質管理の重要性をお伝えいたします。
 

駐車場舗装工事の基本構造と重要性

駐車場舗装工事を理解するためには、まず舗装の基本構造を知ることが重要です。舗装は目に見える表面だけでなく、地下に複数の層を持つ複合構造体です。
 

📋 舗装構造の基本層構成

アスファルト舗装は上から順に「表層」「基層」「路盤」「路床」の4つの層で構成されています。各層は独自の役割を持ち、車両の荷重を段階的に分散させる重要な機能を果たします。
 

「参照：道路舗装の役割とは？種類や構造、設計から工事の手順まで徹底解説！」
 
名古屋市周辺の地質特性を考慮すると、特に路床の支持力確保が重要になります。愛知県内の軟弱地盤が多い地域では、適切な地盤改良を行うことで長期的な安定性を確保できます。
 

工事前の準備工程

駐車場舗装工事の成功は、入念な事前準備にかかっています。測量から設計図面の作成まで、この段階での精度が最終的な仕上がりを大きく左右します。
 

📐 現地調査と測量作業

工事開始前には詳細な現地調査を実施します。地盤の支持力測定、既存構造物の確認、周辺環境への影響評価を行い、最適な施工計画を立案します。
 
測量作業では、駐車場の高さや勾配を正確に設定します。適切な排水勾配（一般的に1～2％）を確保することで、雨水の滞留を防ぎ、舗装の耐久性を高めます。
 

🔍 地盤調査と改良判定

名古屋市周辺では、軟弱地盤や盛土地盤が多く見られます。地盤調査では、CBR値（California Bearing Ratio）を測定し、必要に応じて地盤改良工事を計画します。
 

掘削・整地工程

舗装工事の第一段階は、適切な深さまでの掘削作業です。この工程では、設計図面に基づいて正確な高さと勾配を確保します。
 

🚜 掘削作業と残土処理

ショベルカーを使用して、必要な深さまで土を掘削します。掘削深度は舗装厚さと路盤厚さを考慮して決定し、道路との段差が生じないよう計算された深さまで掘り下げます。
 
愛知県内では残土の処分場所が限られているため、事前に処分先を確保し、環境に配慮した処理を行います。また、掘削した土の中で再利用可能なものは、路床の改良材として活用することもあります。
 

⚖️ 路床の締固めと整正

掘削完了後、露出した路床面をローラーで十分に締め固めます。この作業により、路床の支持力を均一化し、後の工程での沈下を防止します。
 

路盤工事

路盤工事は舗装の基礎となる最重要工程です。適切な材料選定と施工管理により、舗装全体の耐久性が決まります。
 

🪨 下層路盤工事

下層路盤には、現場周辺で経済的に調達可能な粒状材料を使用します。愛知県内では、リサイクル砕石の活用により、環境負荷とコストの削減を図っています。
 
材料を均等に敷き均した後、適切な含水比に調整してから、振動ローラーによる締固めを実施します。締固め度は95％以上を目標とし、品質管理を徹底します。
 

🔧 上層路盤工事

上層路盤には、下層路盤より強度の高い砕石やクラッシャーランを使用します。この層は基層からの荷重を直接受けるため、品質の高い材料選定が重要です。
 

「参照：駐車場の舗装工事をアスファルトで行う場合の工程とメリットを解説！」
 

アスファルト舗装工程

路盤工事完了後、いよいよアスファルト舗装工事に入ります。この工程では温度管理と施工スピードが品質を左右する重要な要素となります。
 

🔧 プライムコート散布

アスファルト舗装施工前に、路盤表面にプライムコートを散布します。これにより路盤の防水性を高め、アスファルト層との接着性を向上させます。
 

🏗️ 基層アスファルト施工

加熱されたアスファルト混合物をアスファルトフィニッシャーで敷き均します。施工温度は140～160℃を維持し、敷き均し後すぐにロードローラーで転圧を開始します。
 
基層の厚さは通常5～7cmとし、表面の平坦性と密度を確保します。名古屋市の気候条件を考慮し、夏季の高温時には作業時間を調整して品質を保持します。
 

🎯 表層アスファルト施工

基層の養生期間後、表層アスファルトを施工します。表層は車両が直接接触する面であるため、特に品質管理を厳格に行います。
 

仕上げ工程と品質管理

アスファルト施工完了後、駐車場として機能するための仕上げ工程を実施します。この段階での丁寧な作業が、長期的な使用性を確保します。
 

🚗 区画線引きと設備設置

アスファルトが十分に冷却した後、駐車区画の白線引きを行います。耐久性の高い塗料を使用し、視認性と耐候性を確保します。
 
車止めブロックの設置、必要に応じて照明設備や排水設備の設置も行います。小牧市や瀬戸市など工業地域では、大型車両対応の強化された車止めを使用することもあります。
 

📋 最終検査と引き渡し

施工完了後、詳細な品質検査を実施します。表面の平坦性、勾配の確認、排水機能のテストを行い、設計通りの性能が確保されているかを確認します。
 
春日井市や長久手市では、地域の条例に基づく完了検査も必要な場合があります。適切な手続きを経て、お客様に安心してご利用いただける駐車場をお引き渡しします。
 

まとめ

駐車場舗装工事は、地盤調査から最終仕上げまで多くの工程を経て完成します。各工程での適切な施工管理と品質管理により、長期間にわたって安全で快適な駐車場を提供できます。
 
名古屋市を中心とした愛知県内での駐車場舗装工事をお考えの際は、経験豊富な専門業者にご相談ください。地域の特性を熟知した施工により、お客様のニーズに最適な駐車場を実現いたします。
 
適切な工程管理と品質管理により、耐久性と機能性を兼ね備えた駐車場舗装工事を提供し、お客様の満足と安全を第一に考えた施工を心がけています。
 

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