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名古屋市の駐車場舗装|工事適期はいつ?季節別の施工メリット・デメリット

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名古屋市で駐車場舗装工事を検討する際、多くの方が気になるのが「いつ施工すべきか」という点です。実は、季節によってアスファルト舗装の施工品質や工期、コストに大きな違いが生じます。名古屋市の気候特性を理解し、最適な時期を選ぶことで、高品質な駐車場を適正価格で実現できます。本記事では、名古屋市の駐車場舗装工事専門業者である工事マンが、各季節の施工メリット・デメリットを詳しく解説します。

執筆者プロフィール名星テクノサービス株式会社(工事マン)
愛知県名古屋市を拠点に駐車場舗装工事・外構工事・造成工事を手掛ける専門業者です。戸建て駐車場から工場・法人様の大規模駐車場まで、年間100件以上の施工実績を持ち、名古屋市をはじめ小牧市・瀬戸市・一宮市・春日井市などで高品質な舗装工事を提供しています。公共工事の経験豊富なプロフェッショナルが、お客様の笑顔のために心を込めた施工を行います。

名古屋市の気候と駐車場舗装工事の関係

駐車場舗装工事の品質を左右する最も重要な要素の一つが気候条件です。アスファルト舗装は温度に敏感な材料であり、施工時の気温や湿度が仕上がりに直接影響します。名古屋市の気候特性を理解することで、最適な施工時期を見極めることができます。

アスファルト舗装に適した気温条件

アスファルト舗装工事では、混合物の温度管理が品質を決定します。プラントから出荷されるアスファルト混合物は140〜160℃の高温状態で、現場では以下の温度基準を守る必要があります。

敷き均し時は110℃以上を維持し、初期転圧は110〜140℃の範囲で実施します。二次転圧は70〜90℃で行い、交通開放は表面温度が50℃以下になってから行います。これらの温度管理を適切に行うため、外気温5℃以下での施工は原則として避けられます。

気温が低すぎるとアスファルト混合物の温度降下が早まり、十分な締固めができず品質低下につながります。逆に気温が高すぎると作業員の安全面でのリスクが高まり、また温度降下が遅くなることで交通開放までの時間が延びます。

名古屋市の年間気候データ

名古屋市は太平洋側気候に属し、年間を通じて比較的穏やかな気候が特徴です。気象庁のデータによると、年平均気温は16.2℃、年間降水量は1,578.9mmとなっています。

平均気温
降水量
日照時間
1月
4.8℃
50.8mm
174.5時間
2月
5.5℃
64.7mm
175.5時間
3月
9.2℃
116.2mm
199.7時間
4月
14.6℃
127.5mm
200.2時間
5月
19.4℃
150.3mm
205.5時間
6月
23.0℃
186.5mm
151.8時間
7月
26.9℃
211.4mm
166.0時間
8月
28.2℃
139.5mm
201.3時間
9月
24.5℃
231.6mm
159.6時間
10月
18.6℃
164.7mm
168.9時間
11月
12.6℃
79.1mm
167.1時間
12月
7.2℃
56.6mm
170.3時間

「参照:気象庁 名古屋 平年値(1991〜2020年)」

このデータから、名古屋市では3月から11月までが比較的施工に適した期間であることがわかります。特に9月から11月は降水量が少なく、気温も安定しているため理想的な条件といえます。
 

春(3月〜5月)の施工メリット・デメリット

春は冬の寒さから解放され、工事シーズンが本格化する時期です。名古屋市では3月の平均気温が9.2℃、5月には19.4℃まで上昇し、アスファルト舗装に適した気温条件が整い始めます。

春季施工の3つのメリット

第一に、気温上昇により施工条件が改善されます。4月以降は平均気温が14.6℃を超え、アスファルト混合物の温度管理がしやすくなります。早朝や夜間を除けば、ほぼ一日中施工可能な気温となるため、工期を短縮できます。

第二に、春は新年度のスタート時期であり、企業や施設が駐車場整備を計画するタイミングです。新入社員や新入生の受け入れ前に駐車場を整備したいというニーズが高く、計画的に工事を進められます。

第三に、比較的降水量が少ない3月は施工スケジュールを立てやすい時期です。降水量50.8mmと年間で最も少ない水準のため、天候による工事中断のリスクが低減されます。

春季施工のデメリットと対策

春季施工の最大の課題は、工事需要の集中による業者の繁忙期です。特に4月から5月にかけては依頼が殺到するため、希望する時期に施工できない可能性があります。早めの予約が必須となります。

また、3月上旬は朝晩の気温が5℃を下回ることがあり、施工可能な時間帯が限られます。工期に余裕を持たせるか、日中の暖かい時間帯に集中して作業を進める必要があります。

 

夏(6月〜8月)の施工メリット・デメリット

日差しが強い夏の青空と透ける白い入道雲

夏季は名古屋市で最も気温が高くなる時期です。6月の平均気温23.0℃から8月には28.2℃に達し、最高気温が35℃を超える猛暑日も珍しくありません。この高温環境は、アスファルト舗装工事に特有の影響をもたらします。

夏季施工のメリット

高温環境下では、アスファルト混合物の温度降下が緩やかになります。そのため、施工可能時間が長くなり、広範囲の舗装工事でも効率的に作業を進められます。

また、8月は降水量が139.5mmと梅雨時期の7月(211.4mm)に比べて少なくなります。梅雨明け後の8月中旬以降は、比較的天候が安定するため施工スケジュールを組みやすい時期です。

夏季施工の注意点

夏季施工の最大の課題は、作業員の熱中症リスクです。アスファルト混合物は140〜160℃の高温であり、路面からの輻射熱と太陽の直射日光が重なることで、作業環境は極めて過酷になります。そのため、早朝や夕方の涼しい時間帯に施工を集中させる工程調整が必要です。

また、6月から7月中旬は梅雨期に当たり、降水量が年間で最も多くなります。特に7月は211.4mmと年間最多を記録するため、天候予測と柔軟な工程管理が重要です。降雨時や路面が湿潤状態の場合は施工できないため、梅雨明けを待つことが賢明な選択となります。

高温により交通開放までの時間が延びることも考慮が必要です。表面温度が50℃以下になるまで待つ必要があるため、日中の最高気温時間帯に施工した場合、夜間まで開放できないケースがあります。
 

秋(9月〜11月)の施工メリット・デメリット

名古屋市、秋の桜通のイチョウ並木

秋は多くの舗装業者が「最適期」と評価する季節です。名古屋市では9月の平均気温24.5℃から11月の12.6℃へと緩やかに気温が下がり、アスファルト舗装に理想的な温度帯が長期間続きます。

秋が最適期である理由

秋季最大の利点は、気温と湿度の安定性です。10月の平均気温18.6℃、11月の12.6℃は、アスファルト混合物の温度管理に最も適した外気温といえます。夏のように過度に高温ではなく、冬のように低温でもないため、施工品質を最高水準に保てます。

降水量の少なさも大きな魅力です。11月は年間で最も降水量が少ない月の一つで79.1mmしかありません。10月も164.7mmと比較的少なく、天候による工事中断のリスクが最小限に抑えられます。

日照時間も安定しており、10月は168.9時間、11月は167.1時間と十分な作業時間を確保できます。作業員にとっても快適な気温であるため、施工精度が向上し、高品質な仕上がりが期待できます。

秋季施工の注意点

秋季施工の唯一の欠点は、その人気の高さです。最適な施工条件が揃うため、多くのお客様がこの時期に工事を希望します。特に10月から11月は予約が集中するため、2〜3ヶ月前からの計画が推奨されます。

また、9月は台風シーズンと重なり、降水量が231.6mmと年間で最も多い月です。秋雨前線の影響も受けやすいため、9月中旬までは天候リスクを考慮する必要があります。10月以降が より安定した施工が可能です。
 

冬(12月〜2月)の施工メリット・デメリット

冬季は名古屋市で最も気温が低くなる時期です。12月の平均気温7.2℃、1月は4.8℃、2月は5.5℃と、アスファルト舗装の施工基準である外気温5℃を下回る日も出てきます。

冬季施工のメリット

冬季の最大のメリットは、業者の閑散期であることです。春や秋に比べて工事需要が少ないため、希望する日程での施工が実現しやすく、場合によっては費用面での交渉余地も生まれます。

また、降水量が年間で最も少ない時期でもあります。12月は56.6mm、1月は50.8mmと非常に少なく、天候による工事中断のリスクは最小限です。名古屋市では雪もほとんど降らないため、積雪による施工不能という事態も稀です。

冬季施工のデメリット

冬季施工の最大の課題は、低温によるアスファルト混合物の温度降下速度の加速です。外気温が5℃以下になると、混合物の温度が急速に下がり、十分な締固めができなくなるため、原則として施工は行いません。

施工可能な場合でも、日中の暖かい時間帯(午前10時〜午後3時頃)に作業を限定する必要があります。このため、1日あたりの施工面積が制限され、工期が延びる傾向にあります。

また、低温下での施工では、プラントからの出荷温度を通常より高めに設定したり、運搬時の保温対策を強化したりする必要があり、追加コストが発生する可能性があります。名古屋市では1月から2月の早朝は氷点下近くまで下がることもあるため、特に注意が必要です。

名古屋市で駐車場舗装を依頼する際の費用相場

駐車場舗装工事の費用は、施工面積や地盤状態、使用する材料によって大きく変動します。ここでは名古屋市での一般的な費用相場をご紹介します。

アスファルト舗装の費用内訳

アスファルト舗装工事の基本単価は、1㎡あたり3,000円〜8,000円が相場です。平均的には5,000円程度が目安となります。この費用には、以下の作業が含まれます。

工事項目
単価目安
内容
鋤取り作業
500〜1,000円/㎡
路床を作るための土の掘削・撤去
路盤調整工事
900〜1,500円/㎡
砕石を敷き詰め転圧して路盤を整備
アスファルト舗装
3,500〜4,000円/㎡
基層・表層のアスファルト敷設と転圧
ライン引き
5,000円/区画
駐車区画線の塗装
車止め設置
5,000円/台
車止めブロックの設置(1台につき2個)

地盤が軟弱な場合は地盤改良工事が必要となり、追加費用が発生します。また、排水設備の改修や照明設備の設置が必要な場合も別途費用がかかります。

台数別の施工費用目安

駐車場の規模別に、具体的な費用例をご紹介します。

1台分(約13㎡)

基本舗装費用:4.5万〜7.8万円

車止め:5,000円

合計目安:5万〜8.5万円

2台分(約26㎡)

基本舗装費用:9万〜15.6万円

車止め・ライン:2万円

合計目安:11万〜17.6万円

6台分(約78㎡)

基本舗装費用:27万〜46万円

車止め・ライン:6万円

合計目安:33万〜52万円

施工面積が広くなるほど1㎡あたりの単価は下がる傾向にあります。また、完全自社施工の業者に依頼することで、中間マージンを削減し費用を抑えることが可能です。名古屋市の工事マンでは、お客様と直接やりとりすることで、適正価格での高品質な施工を実現しています。

まとめ

名古屋市での駐車場舗装工事は、季節ごとに異なる特徴があります。最適な施工時期は秋(10月〜11月)で、気温・湿度が安定し、降水量も少ないため高品質な仕上がりが期待できます。春(4月〜5月)も良好な条件ですが、工事需要が集中するため早めの予約が必要です。

夏は梅雨明け後の8月が比較的施工しやすい時期ですが、作業員の熱中症対策が不可欠です。冬は業者の閑散期で予約が取りやすい反面、気温が低いため施工可能な時間帯が限られます。

費用相場は1㎡あたり3,000円〜8,000円で、1台分なら5万〜8.5万円程度が目安です。地盤状態や追加工事の有無によって変動するため、工場・法人様向けの大規模駐車場から個人宅まで、現地調査に基づく正確な見積もりが重要です。

名古屋市の工事マンは、年間100件以上の施工実績を持ち、季節ごとの気候特性を熟知した経験豊富な技術者が対応いたします。低価格・高品質・明朗会計をモットーに、お客様が笑顔になる施工を心がけています。

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